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188bet赌场:长沙一年超400万市民骑行共享单车 成为“单车上的悠闲之都”

时间:2018-3-23 14:31:23  作者:  来源:  浏览:15  评论:0
内容摘要:共享单车2016年底进入长沙。摩拜单车2017年2月登陆长沙后,ofo、hellobike相继升级锁芯,开启智能化管理模式。截至今年2月,长沙共运营着超45万辆智能共享单车。  《报告》显示,2017年长沙地区共享单车日均出行次数36.3万次,最大单日出行次数为81.5万次,累计...
  共享单车2016年底进入长沙。摩拜单车2017年2月登陆长沙后,ofo、hellobike相继升级锁芯,开启智能化管理模式。截至今年2月,长沙共运营着超45万辆智能共享单车。
  《报告》显示,2017年长沙地区共享单车日均出行次数36.3万次,最大单日出行次数为81.5万次,累计骑行次数超1.3亿人次,累计骑行超1.6亿公里。共享单车在长沙的运力仅次于公交车和地铁,成为名副其实的第三大公共出行方式。共享单车的骑行大数据不仅勾勒出一座城的骑行轨迹,长沙人的生活习惯也跃然纸上。
  “勤奋”的长沙是“单车上的悠闲之都”。根据《报告》,和一线城市9时到来的早高峰相比,长沙的工作日“苏醒”得更早。早上6时许,长沙市的骑行轨迹开始大量重叠导向地铁和公交站点,城市公共交通初现脉络;中心城区的共享单车从7时许开始从地铁向写字楼和商圈扩散;8时前后,城市迎来早高峰。
  按周来看,长沙人工作日起的最早,其次是周六,可见长沙上班一族周六加班是常态。在节假日,长沙城呈现“忙里偷闲”的生活特征。尤其在周日,近一半的人倾向于到林荫小道、咖啡馆、夜市等地闲逛绕弯,而非直线抵达目的地。长沙市民绕路骑行的比例远超中国一线城市,充分展现了星城的悠闲个性。

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